Snakes on the net
Muchas veces he hablado de lo que mi amigo Alfredo llama ‘el poder de muchos’ o lo que es lo mismo de cómo las multitudes inteligentes están cambiando aspectos fundamentales de la vida cotidiana o modelos de negocio.
Viene esto a cuento del estreno de la película “Snakes on a Plane”, un film típico de serie B (o Z si me apuras) que antaño hubiera sido pasto de videoclubes y saldo de hipermercado y que gracias a la Red y al empeño de miles de internautas se ha convertido en un ‘Cult Movie’ antes incluso de su estreno. Los internautas han modificado a su antojo el montaje final con sus sugerencias y sus comentarios, cambiando el argumento, introduciendo en el guión ideas y preferencias (más sexo, más violencia, más sangre…); han creado carteles, trailers, pósters, camisetas, sudokus, canciones, una extensa entrada en la wikipedia… y hasta fabricaron tostadoras que dejan el logo del filme marcado a fuego en la rebanada de pan.
Pocas películas en la historia de la cinematografía ha sido tan entusiastamente defendidas, y ensalzadas en la Red. Sólo en Youtube se pueden encontrar más de 200 parodias del filme. Cientos de blogs se dedican diariamente a saciar la curiosidad de los seguidores del film y el mismísimo Samuel L. Jackson sugirió a los productores cambiar ciertas escenas después de participar en un chat llegando incluso a pronunciar una frase que los propios internautas le sugirieron y que se ha convertido en el leit motif de la película: “sacar a estas putas serpientes de este puto avión”.
Serpientes en el avión ha recaudado 35 millones de dólares y ha sido Nº1 en USA.
En el blog de Barry Collins podéis leer con detalle la historia de cómo empezó el fenómeno de las Serpientes. ¿Será un caso para exponer en un curso de marketing?
Fernando Acero
Querido amigo, mucha película para poco argumento. ¿Cómo sacar las serpientes del avión?, sencillo:
a) Se sube a 30.000 pies (divide por 3 y salen aproximadamente 10.000 m).
b) Se sientan los pasajeros en su sitio, así como toda la tripulación.
c) Se desconectan los packs de presurización y se abre la válvula out-flow del avión para despresurizarlo.
d) Las máscaras de oxígeno caen de la parte superior de los asientos, para que se las puedan poner los pasajeros. La tripulación usa las máscaras portátiles que hay en sus asientos. Que yo sepa las serpientes no tienen acceso al necesrio oxígeno y por hipoxia se quedan “dormidas” en 5 o 10 segundos y si pasa más tiempo acaban “muertas”.
e) Se presuriza el avión y se sigue volando. La tripulación puede recoger las que queden a la vista.
Simple, rápido y eficaz.
carlos
Genial; no hay como saber y haber volado unas cuantas horas. Voy a hacer un post con tu respuesta; seguro que a nadie se le había ocurrido (yo por lo menos no lo he visto en ningún blog)